Skip to content

CĂNG THẲNG GIỐNG LÍT XĂNG KÝ DẦU/Bình thường như cân đường hộp sữa

Tháng Tám 1, 2012
  • Blogger Gốc Sậy

Ấy là nhà cháu TUỘT mồm, “biền ngẫu” thêm nửa sau

Cách nói rất Hà Lội sì-tai, dài dòng văn vở này cuối cùng cũng chỉ để hàm 1 í đã nói từ 2 chữ đầu: BÌNH THƯỜNG.

Vầng, đi thăm người ốm đau thì chuyện mua hộp sữa-cân đường là chuyện tất nhiên chứ gì nữa?

NHƯNG, chuyện Xăng Dầu thì đúng là CĂNG THẲNG.

Cái tranh dzui này là từ hồi tháng 4/2012.

Chiều tối, trên đường đi làm về, nhà cháu ghé đổ xăng.

Cô bé bơm xăng théc méc: – Sao nãy giờ tòan là ĐỔ ĐẦY BÌNH ?

Nhà cháu giật mình. Read more…

VinaGame xóa tên Hoàng Sa, Trường Sa là phản quốc!

Tháng Bảy 31, 2012

Doanh nhân, Nhà báo TRÚC GIANG

(Đây là hình chụp lại màn hình mới nhất, trong đó có một số bạn vào gõ 2 chữ Hoàng Sa và Trường Sa thử và kết quả là ***)

Trong khi Chính Phủ và tất cả những người dân đang nỗ lực đấu tranh vì Trường Sa, Hoàng Sa thì ngay chính trên đất nước mình, mặt trận tư tưởng đã bị xuyên thủng. Đó chính là MP3 Zing của VinaGame, một công ty đang hoạt động tại Việt Nam và do người Việt Nam điều hành. Read more…

BLOGGER GỐC SẬY TƯỜNG THUẬT BIỂU TÌNH CHỐNG TQ XÂM LƯỢC NGÀY 22/7/2012

Tháng Bảy 24, 2012

Blogger Gốc Sậy

Nhoáng cái mà đã 01 năm. Mùa Hè năm ngoái Hà Nội đã nắng nóng. Mùa Hè năm nay còn nắng nóng hơn, 32-34 độ C trong bóng râm.

Tình hình quan hệ với ‘bạn vàng’ cũng tăng NHIỆT, từ gây hấn trên biển Đông, TQ đã chuyển sang xâm lược, khi đưa cả một ‘hạm đội tàu cá’ 30 chiếc và 01 tàu đổ bộ từ Tam Á (đảo Hải Nam) tràn xuống vùng quần đảo Trường Sa.

Ngày 01/7/2012, biểu tình chống TQ thứ nhất diễn ra ở Hà Nội, nhà cháu đang ở đảo tiền tiêu Lý Sơn cùng nhóm “Nghĩa Tình Lý Sơn” (gồm anh chị, bạn bè khắp Bắc-Trung-Nam) đi tặng quà các gia đình ngư dân gặp khó khăn khi tham gia bám biển, khẳng định chủ quyền Việt Nam ở vùng biển Hoàng Sa.

Cuộc biểu tình chống TQ thứ hai, ngày 08/7/2012, vì cái ngón chân bị trật khớp (khi đi đá bóng với No-U FC) chưa khỏi, nhà cháu phải đi bằng xe máy phía sau, chả được chứng kiến mấy, nên không thể tường thuật.

Sáng, mới 6g30 mà trời đã hầm hập nóng oi. Nhà cháu lượn xe máy từ Mỹ Đình về trung tâm, qua khu ĐSQ TQ thấy cả phía đường Khúc Hạo (mặt sau ĐSQ) cũng có chốt gác.

Quanh vườn hoa Lê Nin lác đác ‘cảnh phục, dân phòng’ cùng hàng dãy hàng rào sắt. Nhà hát lớn Hà Nội, quảng trường Cách mạng tháng Tám rộng mênh mang với chỉ 1 xe dẹp chợ của CA phường, 02 biến cấm xe dừng đỗ; không thấy biển cấm quay phim chụp ảnh.

Khu tượng đài Cụ Lý Thái tổ cũng có 1 xe dẹp chợ và lơ thơ vài ‘cảnh phục’…

Về vứt xe ở cửa nhà, nhà cháu đi bộ quanh hồ. Đây đó gặp vài người quen, nhà cháu mời đi uống cà phê nhưng ai cũng lắc. Đành ngồi một mình ở quán giải khát ven hồ Gươm, ngóng.

8g30, 8g50 vưỡn chả thấy gì, nhà cháu đoán mọi người lại TỤ ở Nhà hát Nhớn nên quày quả đi ra.

Ối dồi, từ xa khoảng 200m đã thấy đông đột ngột! Biểu ngữ, băng-rôn lớn nhỏ được trương lên (ảnh 1).

Nội dung các băng-rôn, biểu ngữ khá đa dạng, có cả chữ Anh, chữ Trung:

- “HÒANG SA – TRƯỜNG SA LÀ CỦA VIỆT NAM !”

- “Không được leo thang xâm lược trên biển Đông”

- “Đả đảo TQ gây hấn! Hòa bình-Công lý cho biển Đông”

- “Đoàn kết dân tộc là sức mạnh”

- “Tổ quốc lâm nguy Xin đừng vô cảm”

- “China, stop escalating invading the East Sea of Vietnam”

- “Láng giềng khốn nạn – Thôn tính tương lai”

- “Đả đảo bè lũ Hồ Cẩm Đào”

Read more…

mà gian nan vẫn còn đấy…

Tháng Sáu 23, 2012

Đỗ Trung Quân

Luật biển đã được thông qua từ cấp quốc gia. Gã nhà thơ ham chơi không nhảy tưng, không hét lên ầm ĩ. Hắn nằm ngả người trên ghế dựa, nghĩ và nhớ.

Hắn nhớ những gương mặt bừng bừng hào khí lẫn niềm phẫn nộ xuống đường một năm trước. Hắn nhớ những gương mặt hắc ám lén lút hay công khai của bọn sai nha tấn công, đàn áp những con người trẻ tuổi đang đòi công lý , chủ quyền cho lãnh hải Việt Nam. Hắn nhớ những tên bồi bút bôi nhọ chính đồng bào mình bằng phương tiện đang có trong tay. Hắn nhớ những kẻ từng đập bàn và lệnh cấm bằng mồm khi chiếc áo U-NO được in và chương trình “cùng ngư dân bám biển” phát động trên tờ báo mang tên Sài Gòn Tiếp Thị mà mỗi chiếc áo góp vào đấy số tiền cộng lại không bé mọn để ngư dân Việt Nam mua sắm lại phương tiện bị tịch thu , tài sản bị cướp bóc, sinh mệnh bị đe dọa bằng tiền chuộc.Hắn nhớ và cười khẩy vào tư cách không còn Việt Nam của những kẻ ấy.

Hắn nhớ mồ hôi, máu đã đổ xuống của những con người thực sự bám biển. Đối mặt với hiểm nghèo hàng ngày không chỉ vì miếng cơm manh áo mà còn là để im lặng nhưng quyết liệt khẳng định từng bãi đá, từng luồng cá của vùng biển thuộc chủ quyền đất nước hằng bao đời của cha ông mình. Hắn nhớ những gương mặt mỗi ngày hả hê vục xuống nồi lẩu cá trên bàn rượu linh đình mà chưa từng biết ngậm ngùi lẫn cảm ơn những ngư dân, đồng bào nghèo khó ấy.

Hắn nghĩ và nhớ một năm của đời mình. Chỉ một năm ngắn ngủi mà dài,mà đáng sống như  cả một đời dù biết rõ, không có điều gì của cuộc đời mà không trả giá. Huống chi đấy là vấn đề sống còn của đất nước. Hắn nhớ đến sự phản bội, sự đê tiện và nhớ cả đến lòng can đảm, sự trung thực, bất khuất trước cường quyền từ những con người trẻ tuổi lẫn không còn trẻ tuổi.

Nụ cười không nở ra trên môi hắn. Nó âm thầm nở ra trong tâm hồn hắn cùng giọt lệ cũng âm thầm…Sao gian nan quá, vất vả đến thế chỉ để TÁI KHẲNG ĐỊNH chủ quyền lãnh hải của đất nước mình.

Mà gian nan vẫn còn đấy.

Suốt bao đời chưa thấy hết…

(Theo Facebook ĐTQ)

PHÁT BIỂU CỦA ĐBQH DƯƠNG TRUNG QUỐC TẠI QUỐC HỘI CHIỀU 07/06/2012

Tháng Sáu 9, 2012

Kính thưa Quốc hội,

Một trong những chức năng quan trọng cũng là trách nhiệm nặng nề nhất của Chính phủ là điều hành đất nước ở tầm vĩ mô và mang nội hàm về không gian to lớn lẫn thời gian lâu dài.
Ta có thể đặt ra những câu hỏi vì sao đất nước đã hòa bình gần 40 năm mà con đường huyết mạch số 1 hay hệ thống đường sắt vẫn gần như thời kỳ Tây cai trị.
Vì sao trên lĩnh vực công nghiệp hóa, hiện đại hóa, lĩnh vực được coi là mục tiêu chiến lược và được Chính phủ đầu tư nhiều nhất, trong đó đặt vai trò là động lực hàng đầu cho các tập đoàn nhà nước lại là lĩnh vực kém thành công nhất.
Để nhắc đến một thương hiệu hay một sản phẩm công nghiệp đáng để cho thế giới biết đến thì dường như chưa có còn nhắc đến con số như thất thoát ngân sách khổng lồ gắn với những đổ vỡ của một số tập đoàn như Vinashin, Vinaline thì có ai mà không xót ruột.

Trong khi đó như chúng ta vừa thảo luận về nông nghiệp, nông dân và nông thôn thì chính những người nông dân, ngư dân vốn ít được sự quan tâm đầu tư của Chính phủ, thậm chí phải chịu đựng nhiều rủi ro không chỉ của thiên tai mà của cả môt số sai sót trong điều hành của Chính phủ lại làm nên những thành tựu, những thương hiệu hơn hẳn công nghiệp trên nhiều lĩnh vực quan trọng, thực tiễn đã vượt qua sự chủ động trong tầm nhìn và tầm tay quản lý của Chính phủ.
Read more…

Báo động: ‘South China Sea’ vào tận vịnh Cam Ranh!

Tháng Sáu 2, 2012

Nhân chuyện người Trung Quốc nuôi cá trong vịnh Cam Ranh. Hôm qua 1.6.2012, lang thang vào Facebook thì thấy hình ảnh này:

Ảnh chụp của Google Map

Thật choáng khi thấy các bè cá của người Trung Quốc nằm sâu trong vịnh, ngay sát đất liền. Choáng hơn khi thấy chú thích ‘South China Sea’ ngay cửa ngõ vào vịnh Cam Ranh, một vịnh nước sâu có vị trí địa lý quan trọng bật nhất Việt Nam.

Không tin vào mắt mình. Mở Google Map ra xem thì phản ánh trên không sai chút nào. Hình chụp màn hìnhvào chiều1.6 như sau:

Đây quả là những sai lầm tai hại cần lên tiếng khi Google Map là công cụ ngày càng được nhiều người sử dụng và có tầm ảnh to lớn trên phạm vi toàn thế giới.

Trước đây đã từng có một số học giả, nhà nghiên cứu đã phản ánh những sai lệnh của Google quanh những ghi chú không chính xác tại biển Đông, cụ thể là tại hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa và đã có những phản hồi tích cực. Tuy nhiên, với ghi chú ‘South Chia Sea’ ngay tận cửa ngõ vịnh Cam Ranh thì quả là một việc động trời.

Mong rằng các học giả, nhà nghiên cứu và các nhà quản lý cần có những động thái quyết liệt hơn nữa để tránh những hiểu lầm đáng tiếc có thế xảy ra trong tương lai.

  • Da Vàng

 

 

Danh sách nạn nhân tử vong, bị thương trong vụ tai nạn kinh hoàng ở Đắc Lắc

Tháng Năm 18, 2012

(NLĐO)- Sáng 18-5, tin từ Ban An toàn giao thông tỉnh Đắk Nông, số người chết trong vụ xe khách rớt cầu Sêrêpốk, nằm trên Quốc lộ 14, ranh giới giữa Đắk Lắk và Đắk Nông, đã tăng thêm 3 người, nâng tổng số người chết trong vụ tai nạn giao thông thảm khốc này lên 37 người.

Tuy nhiên, theo thông tin chính thức từ Bệnh viện Đa khoa Đắk Lắk, con số người thương vong tại bệnh viện là 36 người.
Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra khoảng 22 giờ 15 phút ngày 17-5, trên Quốc lộ 14, đoạn qua cầu Sêrêpốk, ranh giới giữa Đắk Lắk và Đắk Nông.

Sáng 18-5, UBND tỉnh Đắk Lắk đã quyết định hỗ trợ mỗi gia đình có người bị chết 5 triệu đồng/người, người bị thương 3 triệu đồng/người. Hội Chữ thập đỏ tỉnh cũng hỗ trợ 1 triệu đồng/1 người chết, 500.000đồng/1 người bị thương. Ngoài ra, HTX Quyết Thắng cũng hỗ trợ 2 triệu đồng/ người bị thương đang cấp cứu tại bệnh viện.

Vào thời điểm trên, xe khách loại 54 chỗ BKS 47V-2371 (HTX Quyết Thắng, Quốc lộ 26, huyện Krông Pắk, Đắk Lắk) chạy tuyến Đắk Lắk – TPHCM, đang lưu thông theo hướng TP. Buôn Ma Thuột đi TPHCM thì bất ngờ mất lái lao sang bên phải.
Chiếc xe tông rớt một đoạn lan can cầu rồi lao xuống sông Sêrêpốk với độ cao gần 20 m. Tai nạn làm 32 người tử vong tại chỗ, 4 người chết tại bệnh viện và trên 20 người khác bị thương.
Chiếc xe được trục vớt lên bờ lúc 4 giờ 30 phút ngày 18-5
Trong số những người tử nạn có 2 lái xe là Phạm Ngọc Lân (SN 1970, ngụ Khánh Hòa), Lê Công Bằng (ngụ Đắk Lắk) và 1 phụ xe là chị Mai Thị Thanh Ngọc (SN 1990, ngụ Đắk Lắk).
Tại hiện trường, xe bẹp dúm, chìm dưới nước. Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã tích cực tham gia cứu hộ nhưng do trời tối, khoảng cách giữa cầu và vị trí xe nằm cách xa nên công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn.
Chiếc xe khách bẹp dúm sau vụ tai nạn
Đến 2 giờ sáng các nạn nhân đã được đưa hết ra ngoài và chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Đắk Lắk. 4 giờ 30 phút chiếc xe mới được cẩu lên bờ.
Theo một số nhân chứng, có thể xe khách tránh 2 xe máy đi ngược chiều dẫn đến lạc tay lái và lao vào thành cầu. Tuy nhiên, theo một số nạn nhân sống sót, thời điểm xảy ra tai nạn, họ nghe ở xe phát ra tiếng nổ. Hiện các cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ việc.
Ông Y Bliu Arul, Phó Giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Lắk cho biết: “Sau khi nhận được tin báo về vụ tai nạn, chúng tôi tức tốc điều động xuống hiện trường 3 xe cứu thương, 3 kíp trực cấp cứu ngoại viện; có 6 bác sỹ được huy động từ các Khoa ngoại thần kinh, Khoa chấn thương, Khoa ngoại tổng quát, Khoa X- quang, Khoa điều dưỡng; 1 Kỹ thuật viên Khoa X- quang; 6 điều dưỡng; 2 học sinh cùng hỗ trợ, phối hợp với các bác sỹ, y tá Khoa cấp cứu nhằm cấp cứu các nạn nhân kịp thời nhất”.
Lực lượng cứu hộ đưa xác các nạn nhân ra ngoài
Tại nhà xác Bệnh viện Đa khoa Đắk Lắk, xác các nạn nhân xấu xố nằm kín sàn nhà; giấy tờ tùy thân, trang sức, tiền bạc nạn nhân được để lên ngực. Hàng trăm người thân gào khóc thảm thiết bên thi thể các nạn nhân.

Có ít nhất 34 người tử vong sau vụ tai nạn
Anh Nguyễn Văn Khánh (24 tuổi, xã Ea Riêng, huyện M’Đrắk, Đắk Lắk) – người thoát chết trong gang tấc, mặt mày tím tái, kể lại: “Trên xe trước lúc gặp tai nạn số ghế đều kín chỗ, tôi cùng 2 người khác nằm giữa sàn. Khi xảy ra tai nạn, mọi người trên xe đều ngủ say. Lúc đó, bỗng tôi nghe một tiếng va đập vang trời, rồi tiếng người ta hét thất thanh. Tôi bị mắc kẹt dưới sàn, nước ập vào, một lúc sau tôi chui ra được ngoài”.
Nỗi đau khi mất người thân
Các nạn nhân được đưa vào Bệnh viện Đa Khoa tỉnh Đắk Lắk
Ông Nguyễn Thành Đức (Chủ nhiệm HTX Quyết Thắng) cho biết chiếc xe mang BKS 47V-2371 bị rơi xuống sông Srêpốk của HTX là khách chất lượng cao 47 chỗ ngồi, xuất phát đi TPHCM tại bến xe huyện Ma Đrắk lúc 8 giờ tối 18-5. “Chúng tôi chưa biết rõ nguyên nhân vụ tai nạn nhưng theo người dân xung quanh chứng kiến vụ tai nạn thì do tài xế tránh những người đuổi bắt kẻ trộm chó và đâm vào lan can cầu rơi xuống sông” – ông Đức nói.
Danh sách nạn nhân tử vong:
1. Bùi Thị Thơ (SN 1989)
2. Bùi Đức Quyền (SN 1998)
3. Phạm Ngọc Lâm (SN 1970, tài xế 1)
4. Ven A Lập (SN 1970)
5. Trần Thị Thanh Trúc (SN 1972)
6. Hoàng Thị Hồng
7. Nguyễn Ngọc Hiển (SN 1991)
8. Nguyễn Ngọc Hiếu (SN 1995)
9. Phạm Quang Thành (SN 1993)
10. Trần Quốc Hưng (SN 1987)
11. Lê Thị Thu Hà (SN 1987)
12. Đặng Văn Thuận
13.Trần Sử Thanh Trà (SN 1988)
14. Mai Thị Thanh Ngọc (SN 1990, nhân viên bán vé xe khách)
15. Hoàng Ngọc Thắng (SN 1975)
16. Nguyễn Xuân Côi (SN 1987)
17. Nguyễn Hiếu Sơn (SN 1991)
18. Lê Công Bằng 1973 (tài xế xe khách)
19. Nguyễn Thị Tố Linh (SN 1990)
20. Trương Văn Dũng (SN 1983)
21. Trương Thị Điện (SN 1931)
22. Nguyễn Văn Kỷ (SN 1971)
23. Nguyễn Thị Thương Huyền (SN 1992)
24. Nguyễn Đình Tú (SN 1990)
25. Nguyễn Văn (SN 1969)
26. Nguyễn Văn Biên (SN 1993)
27. Hà Thị Lan (SN 1965)
28. Nguyễn Bình Phương ( SN 1991)
29. Ngô Lâm Ngọc Thu
 Danh sách nạn nhân đang điều trị tại Bệnh viện Đắk Lắk:
1. Trần Thị Hoài (26 tuổi, ở Quỳnh Lưu, Nghệ An): bị chấn thương sọ não.
2. Nguyễn Thị Thu Thảo (22 tuổi, ở xã Cư Ni, huyện Ea Kar, Đắk Lắk): bị chấn thương đầu.
3. Trịnh Văn Mùi (35 tuổi, ở xã Cư Prao, huyện Ma Đ’rắk, Đắk Lắk): bị đa chấn thương.
4. Nguyễn Văn Khánh (23 tuổi, xã Ea Riêng, huyện Ma Đrắk): bị đa chấn thương.
5. Y Bông Êban (18 tuổi, xã Cư Đ’răm, huyện Krông Bông): bị gãy xương cẳng chân.
6. Nguyễn Văn Chuyên (60 tuổi, ở xã Cư Prao, huyện Ma Đrắk): bị đa chấn thương.
7. Trần Bá Tiến (47 tuổi, ở huyện Sông Hinh, Phú Yên): bị đa chấn thương.
8. Lê Trần Ngọc Trâm (7 tuổi, ở xã Ea Yông, huyện Krông Pắk): bị chấn thương đầu.
9. Phạm Thị Thanh Lan (17 tuổi, ở xã K rông Buk, huyện K rông Pắk): bị đa chấn thương.
10.  Bé trai (4 tuổi, chưa rõ danh tính): bị sai khớp háng.
11.  Nguyễn Nhựt Trường (32 tuổi, ở Chợ Mới, An Giang): bị vỡ gan.
12.  Huỳnh Thị Mỹ Loan (22 tuổi, ở xã Ea Ty, huyện Ea Kar): bị gãy xương cẳng chân.
13.  Cương Thị Trung Vinh (22 tuổi, ở xã Ea Riêng): bị chấn thương đầu.
14.  Nguyễn Hứa Xuyến (17 tuổi, ở xã Krông Buk): bị đa chấn thương.
15.  Bé gái (5 tuổi, chưa rõ danh tính): bị gãy xương đùi.
16.  Trần Văn Chuyên (63 tuổi, ở Hương Sơn, Hà Tĩnh): bị chấn thương bụng.
17.  Bé gái (5 tuổi, chưa rõ danh tính): bị chấn thương sọ não.
18.  Phạm Đình Duy (17 tuổi, ở thị trấn Ma Đ’rắk, đã trốn viện): bị gãy xương cánh tay.
19.  Lê Tiến Anh (17 tuổi, ở thị trấn Ea Knốp, huyện Ea Kar): bị chấn thương bụng.
20.  Nguyễn Thanh Hải (30 tuổi, ở Tây Ninh): bị gãy xương đùi.
21.  Đinh Thị Anh Thủy (21 tuổi, ở huyện Ma Đ’rắk): bị chấn thương sọ não.
22.  Võ Danh Nam (45 tuổi, chưa rõ quê quán): bị đa chấn thương.
Báo Người Lao Động online sẽ tiếp tục cập nhật thông tin vụ tai nạn thảm khốc này.
Tin-ảnh: C. Nguyên
Theo dõi

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 28 other followers