Skip to content

Tai nạn thảm khốc: 34 người chết, 20 người bị thương

Tháng Năm 18, 2012

Dân Việt – 34 người chết và 20 người bị thương trong vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra lúc 22 giờ 10 phút đêm qua 17.5, tại cầu Sêrêpôk trên Quốc lộ 14 – ranh giới giữa hai tỉnh Đăk Lăk và Đăk Nông.

Thông tin ban đầu cho hay, chiếc xe khách bị nạn mang biển kiểm soát 47V-2371 của Hợp tác xã vận tải Quyết Thắng (trụ sở tại thôn Tân Lập, xã Hòa Đông, huyện Krông Păc, Đăk Lăk).

Chiếc xe được xuất phát từ huyện Krông Păc đi về TP.HCM. Hiện trường cho thấy, khi đến địa điểm bị tai nạn, chiếc xe này đã lao vào làm đứt khoảng 20 mét lan can cầu rồi bị rơi xuống sông Sêrêpôk có độ cao chừng 18 mét.

Những người tham gia cứu nạn đầu tiên cho biết do chiếc xe bị bẹp, lại bị ngập dưới khoảng 1 mét nước (chủ yếu ở phần đầu) nên việc cứu người rất khó khăn. Đến hơn 4 giờ 30 phút sáng nay, 18.5, chiếc xe bị nạn đã được đưa lên bờ.

Hàng trăm cán bộ chiến sỹ cảnh sát đã được điều động ngay trong đêm để để bảo vệ và cứu hộ. Quốc lộ 14 qua đoạn này ách tắc hoàn toàn, đến sáng nay mới thông suốt.

Dân Việt sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này

Quang Tạo – Duy Hậu

———–

Tuổi trẻ: Xe khách rớt trên cầu Sêrêpok, 34 người tử vong

TTO TẠI HIỆN TRƯỜNG – Đến 7g sáng nay 18-5 , đã có 34 người tử vong trong vụ xe khách rơi thảm khốc xuống cầu 14 (còn gọi là cầu Sêrêpok, đoạn giáp ranh Đắk Lắk, Đắk Nông) tối qua 17-5.

14 nạn nhân sống sót trên chuyến xe định mệnh đó đang được cấp cứu tại bệnh viện đa khoa Đắk Lắk và chuyển đi bệnh viện Chợ Rẫy (TP. HCM).

Ông Nguyễn Thanh Đức, chủ nhiệm HTX Quyết Thắng có chiếc xe bị tai nạn thì chiếc xe xuất bến tối qua có 45 hành khác và hai tài xế và 1 phụ xe. Sau tai nạn thì tài xế và phụ xe của HTX đều tử vong. Có hai hành khách đã đăng ký nhưng hủy chuyến vào giờ chót.

“Hiện tại, số nạn nhân bị tử vong HTX đang nhờ thân nhân đưa về lo hậu sự trước, chúng tôi ghi lại tên tuổi, địa chỉ để có những giải quyết về sau. Riêng với những người đang cấp cứu thì HTX hỗ trợ bước đầu số tiền 2 triệu đồng/ người”.

Thảm khốc, kinh hoàng!

Đến 2g sáng ngày 18-5, lực lượng cứu hộ đã dùng xe cứu hộ đặt trên cầu 14, buông cáp xuống vị trí xe khách bị lật nằm bên mép sông Sêrêpok và đưa được một trong ba nạn nhân còn bị kẹt trong xe, nạn nhân được xác định tên Lâm (khoảng 35 tuổi, là tài xế chính của chiếc xe khách) ra khỏi xe. Hai nạn nhân cuối cùng còn lại trong chiếc xe vẫn còn bị mắc kẹt ở vị trí khó khăn, lực lượng chức năng tiếp tục công tác cứu hộ.

Có mặt tại hiện trường, thượng tá Võ Lai – phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết bằng mọi cách phải cẩu được chiếc xe khách bị tai nạn lên vị trí khô ráo và đưa các nạn nhân ra khỏi xe để làm công tác điều tra trước khi nước sông Sêrêpok dâng cao do thủy điện ở phía thượng nguồn xả nước chạy máy.

Đưa người bị nạn ra khỏi xe –  Ảnh: Thái Bá Dũng
Công tác cứu nạn tại hiện trường vụ lật xe – Ảnh: Thái Bá Dũng

Nhiều người dân chứng kiến vụ tai nạn cho biết, lúc 22g30 khi dòng xe đang nối đuôi nhau qua cầu 14 theo hướng từ Đắk Lắk về thì chiếc xe khách mang biển kiểm soát 47V – 2371 của HTX vận tải Quyết Thắng (huyện Krông Pắk) do tránh hai xe máy chạy phía trước đã bất ngờ mất lái và tông thẳng vào lan can cầu 14, lúc này xe đã lên cầu được khoảng 10 mét.

Ngay lập tức, chiếc xe nhanh chóng rơi tự do và lật úp sát mép sông Sêrêpok, vị trí xe rơi có chiều cao cách mặt cầu khoảng gần 20m. Mui xe bẹp dúm, xe bị văng cả bánh trước.

Ngay lập tức, những người dân xung quanh đã cùng nhau ra đập cửa xe để đưa được ba người bị thương đi cấp cứu. Hàng chục người đi trên chiếc xe khách bị mắc kẹt trong xe. Đến khoảng 23g hai xe cứu hộ đã được huy động, hàng trăm cảnh sát và nhân viên y tế được điều động đến hiện trường.

Đến 23g30, khu vực cầu 14 bị phong tỏa, việc lưu thông xe cộ trên cầu này được tạm dừng để phục vụ công tác cứu hộ. Phía trên cầu, nhiều xe cứu thương của Bệnh Viện đa khoa tỉnh Đắk Lắk và xe cứu thương từ huyện Cư Jút, Đắk Nông liên tục nổi còi ưu tiên và trực chiến để chở người bị nạn đi cấp cứu, các nạn nhân lần lượt được đưa lên nhưng hầu hết trong số này đã bị tử nạn.

Phía dưới lòng sông, hàng trăm cán bộ chiến sĩ Công an tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông và nhiều người dân đã cùng nhau dùng vật cứng đập cửa xe để kéo các nạn nhân ra khỏi xe. Do chiếc xe rơi ở độ cao và trong điều kiện đêm tối nên việc cứu hộ hết sức vất vả. Lực lượng cứu hộ phải dùng cưa sắt cắt vỏ xe để lôi các nạn nhân ra bên ngoài, nhiều thi thể đã bị biến dạng hoàn toàn. Phía dưới mép sông và trên khu vực cầu hàng chục nạn nhân được đặt tạm thời để chờ cứu hộ và xác định danh tính.

2g sáng 18-5, dòng xe dồn ứ trên quốc lộ 14 đoạn qua cầu 14 bắt đầu được cảnh sát giao thông phân luồng để đi lại. Dưới lòng sông và trên bờ, công tác cứu hộ vẫn được tiếp tục. Có mặt tại hiện trường lúc này có đại tá Trần Kỳ Rơi – giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk, ông Lê Xuân Biểu – giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk kiêm phó Ban an toàn giao thông tỉnh Đắk Lắk cùng giám đốc của HTX vận tải Quyết Thắng.

Đêm đẫm lệ…

Từ 0g, từng chiếc xe cấp cứu lần lượt đậu trước cửa khoa cấp cứu bệnh viện đa khoa Đắk Lắk đưa những nạn nhân đầu tiên bị thương trong vụ tai nạn giao thông thảm khốc tại cầu 14 (quốc lộ 14). Trên xe lúc này hành khách phần lớn là công nhân, học sinh sinh viên. Những nạn nhân được đưa vào khoa cấp cứu hầu hết bị gãy tay, gãy chân, phần đầu, mặt… Bệnh viện đã phải huy động hết tất cả những y bác sĩ trực để chăm sóc, sơ cứu ban đầu cho các nạn nhân.

Cứ 10-20 phút lại thêm một nhóm nạn nhân được đưa vào, thỉnh thoảng người nhà các nạn nhân lại chạy vào khoa để tìm kiếm người thân hầu mong người thân mình vẫn còn sống…

1g, nạn nhân Phan Thị Thanh Lam  (sinh năm 1995) được đưa vào sơ cứu phần tay phải bị gãy. Lam cho biết, mình vừa học xong lớp 11 tại xã Krông Búk (Krông Pắk), nghỉ hè nên xin ba mẹ xuống Sài Gòn thăm các anh chị ở dưới đó. Lúc tai nạn xảy ra Lam đang ngủ say nên không hề hay biết gì, mãi đến khi chiếc xe rơi xuống mép sông thì mới bò ra phần cửa kính bị vỡ và được cứu.

Tương tự là trường hợp may mắn của Nguyễn Mạnh Tuấn (Krông Pắk, Đắk Lắk), sinh viên năm cuối trường CĐ Kinh tế đối ngoại. Tuấn cùng 4 người bạn khác đón xe từ km49 quốc lộ 14 đi TP. HCM ôn thi tốt nghiệp nhưng không ngờ lại xảy ra thảm họa. Tuấn cho biết em và đám bạn ngồi phía sau nên không biết được rõ lắm, chỉ biết chiếc xe gặp tai nạn tránh một chiếc xe khác trên cầu 14 nhưng lạc tay lái và lật nhào xuống sông. Khi được đưa lên đường thì được biết có một người bạn bị thương nhẹ nên được đưa đến bệnh viên đa khoa Cư Jút chăm sóc, còn ba người nữa chưa biết thế nào. Trong lúc được các y bác sĩ chăm sóc phần tay và chân bị gãy, môi và mặt bị sưng bầm, Tuấn liên tục hỏi các điều dưỡng không biết đau như thế này có kịp dậy đi thi tốt nghiệp sắp tới không…

Bên cạnh giường của Tuấn là trường hợp của em Nguyến Hứa Xuyến (17 tuổi), công nhân cắt sợi tại TP HCM bị thương khá nặng nhưng mãi không thấy người thân. Xuyến cho biết gia đình nghèo quá nên em vào TP.HCM làm công nhân, gom được ít tiền về nhà để đi học tiếp nhưng rồi vì nhà lại gặp chuyện ngặt nghèo nên tối em xách ba lô đi TP.HCM lại thì gặp nạn…

1g20, ngoài hành lang bệnh viện, hai vợ chồng trung niên đi tới đi lui, khóc nức nở và chờ đợi từng nạn nhân được đưa vào viện xem có con mình hay không. Con của ông bà tên là Lê Thị Thu Hà (P.Tân Hòa, TP.Buôn Ma Thuột) đang là sinh viên trường ĐH Công nghiệp TP.HCM – đón xe này đi ngang qua nhà hồi 22g, chưa đầy một tiếng sau vợ chồng bà nhận hung tin. Chạy ra cầu không thấy con, người ta chỉ lên bệnh viện ông bà lại lên tìm nhưng mãi vẫn chưa thấy con.

Một người mẹ khóc dữ dội hơn vì một dự cảm chẳng lành. 2g20, bà được thông báo không còn đưa người sống nào về cấp cứu nữa nên chỉ còn một nơi để tìm con: nhà xác. Vợ chồng bà đến nhà xác bệnh viện thì con gái thân yêu của ông bà đang nằm chung với hơn 30 nạn nhân xấu số khác… Người mẹ như ngã quỵ và hét lên “con tui đây rồi, sao vậy con ơi!”…

Trong phòng cấp cứu lúc này nhiều người để ý đến trường hợp cháu Lê Thị Bích Trâm (5 tuổi) có bố là Lê Công Bằng và mẹ là Trần Thị Thanh Trúc (đều ở Krông Pắk). Khi được y bác sĩ, công an hỏi bé Trâm đều trả lời rành rọt tên ba, mẹ và cả địa chỉ nhà. Anh Bằng, ba của bé Trâm (cũng là một tài xế của chiếc xe này, được phân công lái từ đoạn Đắk Nông về TP.HCM) đưa con và vợ đi TP.HCM thăm một người con khác đang học tại đây thì tại nạn xảy ra.

Thỉnh thoảng bé Trâm co giật, và hỏi ba mẹ đã về chưa. Bà nội bé, bà Trần Thị Thuận vừa phải chăm sóc cháu nội, vừa nghe ngóng xem các y bác sĩ có gọi tên người nhà nạn nhân Bằng, Trúc không. Nhưng 2g30, bà được các y bác sĩ tại nhà xác gọi đến nhận diện người thân!…

Theo các y bác sĩ, đến 3g ngày 18-5, đã có 34 nạn nhân xấu số được đưa về đây làm thủ tục để người thân đến mang về làm hậu sự…

Đ.T.DUY – T.B.DŨNG – TR.TÂN

———

Tai nạn thảm khốc, 34 người chết ở Đắk Lắk

– Khoảng 22h 15 phút ngày 17/5, tại cầu Sêrêpôk quốc lộ 14, thuộc địa phận thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông kinh hoàng làm 34 người thiệt mạng, hơn 20 người trọng thương.

Xe khách BKS 47V – 2371 của HTX Vận tải Quyết Thắng, huyện Krông Pắk (Đắk Lắk) khi đang lưu thông từ TP. Buôn Ma Thuột – TP. Hồ Chí Minh bất ngờ tông vào lan can cầu rồi rơi xuống sông Sêrêpôk.

Sau khi xảy ra tai nạn, người dân địa phương cùng với lực lượng cứu hộ phá cửa đưa nạn nhân ra khỏi xe. Nhiều nạn nhân khi được đưa ra khỏi xe đều trong tình trạng nguy kịch, nhiều người tử vong.

Do tai nạn xảy ra vào ban đêm, một nửa chiếc xe bị ngập nước nên khó khăn trong công tác cứu nạn.
Khoảng 1 giờ chiếc xe bị nạn mới được kéo lên. Các nạn nhân lần lượt được đưa ra ngoài, hầu hết tử vong quá nửa. Các nạn nhân được đưa đến Bệnh viện Đa khoa Đắk Lắk.

Đến 2h 45 phút sáng 18/5, Khoa cấp cứu – Bệnh viện Đa khoa Đắk Lắk tiếp nhận hơn 20 nạn nhân. Trong đó, có 2 trường hợp tử vong khi vừa mới đưa đến. Phần lớn nạn nhân đều chấn thương nặng ở đầu, gãy chân, gãy tay, gãy sống lưng…

Sau khi tai nạn xảy ra, bệnh viện Đăk Lăk đã điều động xuống hiện trường 3 xe cứu thương, 3 kíp trực cấp cứu ngoại viện để cấp cứa các nạn nhân.

Tại Nhà xác Bệnh viện Đa khoa Đắk Lắk, có 29 nạn nhân xấu số đã chết được chở đến. Hai nạn nhân tử vong khi vừa đưa đến cấp cứu cũng được chuyển qua nhà xác.

Đến 2h 30 phút sáng 18/5, 3 nạn nhân cuối cùng được cơ quan chức năng trục vớt lên bờ, trong đó 2 hành khách cùng tài xế lái xe. Tổng số người thiệt mạng trong vụ tai nạn là 34  người.

Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Tiến Thành

CẢI TRANG GIỮA THỜI BÌNH

Tháng Tư 24, 2012

Mai Xuân Dũng

23/4/2012

Khi con gái ông bạn tôi đưa chiếc áo lính bạc mầu mất 2 chiếc cúc bảo “chú thay áo đi, mặc tạm cái áo này nhé” tôi hết sức ngạc nhiên.
– Sao phải thay áo hả cháu?
– Chú thay đi, ra ngoài kia mà mặc áo như chú chúng nó biết ngay bên Hà nội sang đấy.
– Biết thì đã sao, chú có làm gì đâu mà phải cải trang như thế?
– Không cải trang đố chú ra được ngoài đó.
Ông bạn xúc ấm chè thủng thẳng:
– Chú thay đi, con Hà nói đúng đấy, chúng nó thấy người lạ chặn lại không ra được mà còn thêm rắc rối. Cẩn thận là hơn.
Hà lấy chiếc mũ cối bạc phếch của bố nó, trước kia chắc là mầu xanh Tô châu đội lên đầu tôi và nhắc tôi kéo tay áo xuống không nên sắn lên như thế. Xem chi tiết…

“Chưa” cái con cặc!

Tháng Tư 16, 2012
  • Nguyễn Quang Lập

Hãy nói thật với nhau đi!

 Sắp đến ngày 30/4 rồi, cũng là ngày sinh nhật của mình. Mình thì già cỗi đi là lẽ đương nhiên, thế còn Đất nước? Sau 37 năm hòa bình thống nhất, 67 năm xây dựng CNXH, Đất nước ta đang ở đâu? Nếu nhìn bằng mắt thường thì thấy Đất nước mình không đến nỗi tệ lắm, chí ít cũng gấp 5 gấp 10 thời bao cấp. Nhưng sự thật thì thế nào? Báo Người lao động ( tại đây) cho biết: “Theo Báo cáo phát triển Việt Nam 2009 của Ngân hàng Thế giới, thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam tụt hậu tới 51 năm so với Indonesia, 95 năm so với Thái Lan và 158 năm so với Singapore.” Ngao ngán.  Xem chi tiết…

Festival Huế: Làm văn hóa hay làm tiền?

Tháng Tư 15, 2012

TS Nguyễn Hồng Kiên

Nhà cháu tình cờ đọc bài “Một sự kiện văn hóa đặc trưng Việt Nam” trên báo QĐND điện tử.

“Một sự kiện văn hóa đặc trưng Việt Nam” MÀ “Ghi nhận đầu tiên của Festival Huế 2012 là sự hội tụ của các đoàn nghệ thuật đại diện 5 châu lục với 28 quốc gia, 40 đoàn nghệ thuật và nhóm nghệ sĩ.” ???.

Từ mấy hôm trước, nhà cháu bỗng thấy cần đặt lại vấn đề về Định hướng- Chủ trương của cái gọi là Festival Huế.

Thôi thì để “quốc tế hóa”, đành chấp nhận thói ‘sính’ ngoại ngữ’ 1 tí vậy. Nhưng nếu DỊCH RA TIẾNG VIỆT thì rõ là LỄ HỘI HUẾ.

Vậy CỐT LÕI của Lễ hội Huế là cái gì? Để tôn vinh, quảng bá cái gì đây? Xem chi tiết…

Ai đục bỏ chữ ANH HÙNG LLVTND trên bia mộ liệt sĩ Trần Văn Phương?

Tháng Ba 30, 2012
  • Cu Làng Cát

Bốn năm trước mình ghé nghĩa trang liệt sĩ xã Quảng Phúc, Quảng Trạch (Quảng Bình), lúc đó các ngôi mộ chưa lát đá hoa cương mà quét vôi, bia mộ ghi danh đứng trước mộ. Chữ tuy hơi mờ, bia hơi cũ nhưng có rõ ràng chữ “Anh hùng liệt sĩ” phía trên, hàng dưới ghi “Trần Văn Phương”.

Bia mộ của anh hùng liệt sĩ Trần Văn Phương khi chưa tôn tạo, nhìn kỹ, thấy hai chữ "Anh hùng" trước hai chữ "Liệt sĩ"

  Xem chi tiết…

LỜI TẠ TỪ

Tháng Ba 27, 2012

“Những mảnh lòng chưa thành quen trong phố
Khóc ngậm ngùi tiễn tưởng một người thân.”

Xem chi tiết…

Hồn ở lại Gạc Ma

Tháng Ba 14, 2012
  • Nam Cường

TP – 24 năm. Thời gian không xóa nhòa những ký ức của binh nhất Phan Văn Đức, để giờ đây, ngày ngày anh thơ thẩn dọc bãi biển Sơn Trà, ngóng về đại dương mịt mù. Hồn anh vĩnh viễn ở lại với Gạc Ma…

Hằng ngày, anh Đức - người binh nhất Gạc Ma năm xưa - cứ lang thang ngóng ra biển Ảnh: Nam Cường
Hằng ngày, anh Đức – người binh nhất Gạc Ma năm xưa – cứ lang thang ngóng ra biển.  Ảnh: Nam Cường.

Năm 1987, phường Hòa Cường và phường An Hải Tây – Đà Nẵng là nơi có nhiều thanh niên lên đường làm nghĩa vụ quân sự, trong đó, một số chiến sĩ hải quân tham gia trận hải chiến Gạc Ma (14-3-1988), người trở về, người vĩnh viễn nằm lại. Xem chi tiết…